Nederlandse Onderzeeboot van de Walrus-klasse
Modelinformatie
| Kenmerk | Details |
|---|
| Schaal | 1:45 |
| Afmetingen model | 150 cm |
| Materialen | Polyester/aluminium/kunststof |
| Type | Gebouwd van tekeningen |
| Eigenaar | Léon van der Horst, IJmuiden |
| Bouwer | Ronald Swart |
| Aandrijving | 1 motor 14,4 Volt, 1 schroef |
Technische gegevens origineel schip
| Kenmerk | Details |
|---|
| Naamsein | S802 |
| In dienst gesteld | 15 maart 1992 |
| Afmetingen (l x b x d) | 70 x 8,5 x 7 meter |
| Waterverplaatsing | 2450-2800 ton |
| Voortstuwing | 6910 pk met 1 schroef |
| Bemanning | 50 koppen |
| Max snelheid | Onbekend/geheim |
| Bijzonderheden | Opvolger van de Zwaardvisklasse, ingezet in 2003 tijdens operatie Enduring Freedom in de Perzische Golf voor het verzamelen van gegevens. Bijzonderheden zijn de diesel-elektrische aandrijving en de X-roeren. |
Korte geschiedenis
Zr.Ms. Walrus (S802) was een onderzeeboot van de Walrusklasse van de Koninklijke Marine. De bouw begon op 11 oktober 1979 bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij. Tijdens de bouw brak op 14 augustus 1986 een elektrische brand uit, wat leidde tot aanzienlijke schade en vertragingen. Uiteindelijk werd de Walrus op 25 maart 1992 in dienst gesteld. Gedurende haar diensttijd nam de Walrus deel aan diverse internationale oefeningen en operaties. In 1999 slaagde ze erin tijdens een oefening het Amerikaanse vliegdekschip USS Theodore Roosevelt ’tot zinken’ te brengen. Van september tot december 2002 verzamelde de Walrus inlichtingen in de Arabische Zee en de Perzische Golf tijdens ‘Operation Enduring Freedom’. In 2008 werd besloten de Walrus te moderniseren om haar operationeel te houden tot ten minste 2025. Desondanks werd ze op 12 oktober 2023 uit dienst gesteld en zal ze dienen als onderdelenbron voor de resterende onderzeeboten van de Walrusklasse.
Terug naar overzicht
