Nederlands Hydrografisch Opnemingsvaartuig
Modelinformatie
| Kenmerk | Details |
|---|
| Schaal | 1:50 |
| Afmetingen model | 180 cm |
| Materialen | Hout, Polyester, Polystyreen, Messing |
| Aandrijving | 1 motor |
| Bouwer/Eigenaar | IJsbrand Suk, Peize |
| Gebouwd zoals in | 1976 |
Technische gegevens origineel schip
| Kenmerk | Details |
|---|
| Type | Nederlands Hydrografisch Opnemingsvaartuig |
| Naamsein | A906 |
| Afmetingen | 90.2 m x 14.4 m x 4.8 m |
| Waterverplaatsing | 2977 ton |
| Voortstuwing | 3690 pk, 3 Stork dieselmotoren, 1 schroef |
| In dienst gesteld | 10-11-1976 |
| Uit dienst genomen | 03-06-2004 |
| Gebouwd door | Scheepswerf “De Merwede”, Hardinxveld-Giessendam |
Korte geschiedenis
Hr.Ms. Tydeman (A906) was een hydrografisch opnemingsvaartuig van de Koninklijke Marine, genoemd naar viceadmiraal Gustaaf Frederik Tydeman, bekend van de Siboga-expeditie. Het schip werd gebouwd door scheepswerf “De Merwede” in Hardinxveld-Giessendam, met de kiellegging op 29 april 1975 en tewaterlating op 18 december 1975. De indienststelling vond plaats op 10 november 1976. Tijdens haar diensttijd voerde de Tydeman zowel militaire als civiele onderzoeksopdrachten uit, waarbij 30% van de tijd werd besteed aan civiel wetenschappelijk onderzoek. Op 3 juni 2004 werd het schip uit dienst genomen. Na haar maritieme carrière werd de Tydeman omgebouwd tot passagiersschip en vaart nu onder de naam MV Plancius voor Oceanwide Expeditions, gespecialiseerd in poolexpedities.
Terug naar overzicht
