Nederlandse kruiser
Modelinformatie
| Kenmerk | Details |
|---|
| Schaal | 1:380 |
| Afmetingen model | 45 cm |
| Materialen | Hout en kunststof |
| Type | Statisch model |
| Eigenaar | Wiebe Sietsema, Harlingen |
Technische gegevens origineel schip
| Kenmerk | Details |
|---|
| Naam | Hr.Ms DE RUYTER |
| Gebouwd bij | N.V. Wilton-Feyenoord, Schiedam |
| Afmetingen (lxbxdg) | 170,80 x 15,64 x 4,90 m |
| Waterverplaatsing | 6442 ton |
| Voortstuwing | 60000 pk – 2 schroeven |
| In dienst gesteld | 03-10-1936 |
| Indienststelling Ned.-Indië | 12-10-1937 |
| Gevecht | 19-02-1942 – Slag in de Straat van Bandoeng |
| Gezonken | 28-02-1942 – Getorpedeerd door Japanse kruiser ‘Haguro’ tijdens de Slag op de Javazee |
Korte geschiedenis
Hr.Ms. De Ruyter was een lichte kruiser van de Koninklijke Marine, vernoemd naar admiraal Michiel Adriaenszoon de Ruyter. Het schip werd gebouwd bij N.V. Wilton-Fijenoord te Schiedam en op 3 oktober 1936 in dienst gesteld. Na de indienststelling vertrok De Ruyter op 12 oktober 1937 naar Nederlands-Indië, waar het fungeerde als vlaggenschip van schout-bij-nacht Karel Doorman. Tijdens de Slag in de Javazee op 27 februari 1942 werd het schip getroffen door een torpedo van de Japanse zware kruiser Haguro en zonk op 28 februari 1942. In 2002 werd het wrak van De Ruyter ontdekt, maar in 2016 bleek het te zijn verdwenen, vermoedelijk als gevolg van illegale bergingsactiviteiten.
Terug naar overzicht
