Frans slagschip – FNS Jean Bart (Richelieu-klasse)
Modelinformatie
| Kenmerk | Details |
|---|---|
| Schaal | 1:100 |
| Afmetingen model | 247,9 cm x 33 cm x 50 cm |
| Gebouwd vanuit | Tekeningen en foto’s, zoals het schip was in 1956 |
| Materialen | Hout, Messing |
| Aandrijving | 4 motoren, 12 volt |
| Bouwer | Kees Dage † |
| Eigenaar | Theo Dage, Amstelveen |
Technische gegevens origineel schip
| Kenmerk | Details |
|---|---|
| In dienst gesteld | 16 januari 1953 |
| Uit dienst gesteld | 1963; gebruikt als opleidingsschip van 1963-1968 |
| Gebouwd door | Droogdok Captain Ronach, St. Nazaire |
| Afmetingen | 248,00 m x 35,00 m x 9,60 m |
| Waterverplaatsing | 35.560 ton |
| Voortstuwing | 150.000 pk, aangedreven door 4 schroeven |
Korte geschiedenis
De bouw van de FNS Jean Bart begon net voor de Tweede Wereldoorlog, en het schip werd op 6 maart 1940 te water gelaten in St. Nazaire. Toen het schip voor ongeveer 75% voltooid was, werd het naar Casablanca, Marokko, vervoerd om te ontsnappen aan de Duitse invasie. Op dat moment had het schip slechts één van zijn twee 38 cm geschutstorens aan boord, terwijl de tweede toren onderweg op een vrachtschip werd getransporteerd. Helaas werd dit transport getorpedeerd door een Duitse U-boot. Later, tijdens de Slag om Casablanca in 1942, raakte de Jean Bart zwaar beschadigd door Amerikaanse bombardementen.
Van 1945 tot 1949 werd het schip opnieuw ontworpen en uiteindelijk voltooid in Brest. Na zijn indienststelling in 1953 diende de FNS Jean Bart nog een decennium lang als krachtig voorbeeld van Franse maritieme innovatie, totdat het in 1963 uit actieve dienst werd gehaald en van 1963 tot 1968 als opleidingsschip werd ingezet.
